汽車環(huán)境模擬試驗室

簡要描述：汽車在人們的生活中應用越來越廣泛，而汽車電子技術的應用幾乎已經深入到汽車的所有系統，目前我國已經成為*三大汽車生產國，主要汽車廠商已在我國投資建廠，迫于成本壓力，大多數汽車廠商正在逐步推進進口零部件國產化，這給我國汽車電子部件生產企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇

產品型號：
廠商性質：生產廠家
更新時間：2023-06-25
訪問量：2986

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詳細介紹

汽車電子產品環(huán)境試驗的主要檢測項目包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓終斷、反向電壓、開路試驗、短路保護、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性能等
（2）機械環(huán)境試驗：包括正弦振動。隨機振動、機械沖擊、自由跌落、表面強度/劃痕和面耐摩擦、砂石沖擊等。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗、溫度循環(huán)試驗、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗、濕熱循環(huán)試驗、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗、太陽輻射試驗等。
（4）化學環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學試劑的元件和部件應能抵制這些試劑的腐蝕.
汽車綜合實驗艙為汽車生產廠家提供產品開發(fā)中進行各項性能指標的試驗。試驗艙主要由艙體轉護結構、空調系統、新風系統、測功系統、尾氣排放系統、太陽能輻照系統等部分組成。

GB排放試驗	GB/T658-2000空調試驗	GB18233-2003燃料消耗試驗
GB/T12542-1990熱平衡試驗	GB/T12781-1991汽車供油系統氣阻試驗	GB/T12546-1990汽車隔熱通風試驗
GB/T127826-1991汽車采暖試驗	GB/T12781-1991汽車供油系統氣阻試驗	GB/T12546-1990汽車隔熱通風試驗
GB/T12544-1990zui大車速試驗	GB/T12543-1990加速試驗	GB/T12536-1990滑行試驗
GB/T12546-1990zui低穩(wěn)定車速試驗

汽車環(huán)境模擬試驗室相關技術參數

1.溫度控制測試	（1）.溫度范圍：-40℃∽80℃；（2）溫度精度：當汽車靜止時，艙內氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負荷沖擊時，能在設定溫度內平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點氣溫波動<±1℃，一般控制點氣溫波動<±2℃，溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無凝結現象；（3）排放試驗：溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣（4）歐3/4VI型試驗時：艙內整個試驗期間濕度應足夠低，以防止水在底盤測供機轉鼓上凝結。（5）變溫時：保證不結霜。（6）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50％RH±5％
2.試驗負載范圍	(1)整車zui大外形尺寸：700022002100mm，可按要求訂制；（2）整車zui大裝備重量：4000KG；（3）發(fā)動機zui大功率：300KW；（4）整車zui大吸氣量：720m3/h;(5)整車zui大排氣量：3200m3h,排氣管出口zui高溫度350℃；（6）整車zui大散熱量：300KW；（7）轉鼓跟蹤風機：功率100KW，風速260KW/h風量300000m3/h.(8)新風供給量：-40℃∽10℃時，新風量大于1000m3/h；-10℃∽0℃時，新風量大于2500m3/h；0℃∽20℃時，新風量大于3500m3/h；20℃∽30℃時，新風量大于5000m3/h.
3.濕度控制測試	滿足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時，濕度為50％RH±5％，連續(xù)運行>1小時；（2）高溫試驗技術要求：+15∽60±1℃時，濕度為68±5％RH，連續(xù)云還行；溫度為30℃時，汽車急速狀態(tài)，整車zui大散熱量為25KW，zui大相對濕度達到90±5％RH，連續(xù)運行>1小時；（3）試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負荷變動，能在設定濕度內平衡控制溫度變化速率速測試：由常溫升溫至+60℃zui長時間：不大于3H；→常溫降溫至-40℃zui長時間：不大于3H。
4.艙內大氣壓測試	保證被試車穩(wěn)定運行時艙內為微正壓（短時負載），設有氣壓平衡裝置，艙內日照測試： (1)適用溫度：35∽60℃；（2）日照光源：全光譜燈泡；（3）安裝形式：可移動式，角度可調（45度以上）（4）日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2（距車頂高度的水平面上的平均強度），可分片控制日照強度，亦可整體調控；太陽輻射強度控制精度±20W/m2(在距車頂高度的水平面上)
5.艙內操作測試	（1）系統具有自動控制/手動控制的雙重操作功能；（2）試驗過程中可實現自動/手動雙向無憂切換；（3）實時顯示試驗流程和試驗參數；實時曲線顯示；實時參數顯示及打?。?br />（4）試驗數據實時存儲；系統具有測試和自診斷功能
6.安全監(jiān)測系統	試驗室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風外，還配備了以下安全措施：（1）報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護；機械式超溫報警保護；壓縮機過電流、過熱、超壓、機油壓差保護；氙燈防爆裝置；CO、NOX廢氣超標保護；電源欠、錯相保護；缺水、濕防干燒保護。
7.尾氣排放系統	汽車標準排放試驗艙（1）溫度范圍：20℃∽60℃；（2）尺寸：可訂制；（3）設備特點：設備適用于裝點燃式發(fā)動機（將來可擴展到柴油機）、總質量不超過3500KG的M類、N類汽車按國III、國IV工況的排放法規(guī)試驗，在試驗時能提供-20℃∽45℃的環(huán)境模擬條件（發(fā)動機排量：zui大6L；）（5）車速：120KM/H，試驗時刻控制在-20℃）

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